Cette épreuve était la troisième manche du Championnat de France des Rallyes "Asphalte".
Gilles et René étaient confiant et abordaient cette épreuve en toute sereinité.
Malgré un terrain pas trés approprié à la Porsche (routes étroites et bosselées), l'équipage du PPR Sport allait s'appliquer à rouler propre.
Se fut payant puisqu'au terme des 225,02 km de chrono, la Porsche GT3 et son équipage rallient Limoges à une belle 6^ème place au classement général, assortie d'une victoire en groupe GT et de la 3^ème place au Trophée Michelin.

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Quatrième épreuve du championnat de France et du Trophée Michelin le Rouergue était une épreuve que Gilles n'avait pas disputée depuis 2000. Il est certain que dans ces conditions la tâche ne s'annonçait pas facile pour Gilles et René. Afin de palier à ce manque de connaissance, les recos ont eu une importance primordiale. Cependant, avec seulement les trois passages autorisés, les premières boucles du rallye étaient surtout des parcours pour confirmer les notes.
Vendredi 6 Juillet : 1ère étape.
Parti, non pas prudemment ce n'est d'ailleurs pas le style de Gilles, le pilote de la Porsche atteint son objectif en pointant déjà en tête du groupe GT dès cette première des trois journées de course. Sa place dans le top dix du scratch est une satisfaction, mais il ne lui faut surtout pas perdre de vue les ténors du Trophée Michelin. Trophée Michelin qui est quand même l'essence financière pour alimenter la saison 2007. Pour Gilles, René et toute l'équipe du PPR Sport , une bonne nuit de sommeil va permettre d'aborder la seconde étape dans des conditions optimales.
Samedi 7 Juillet : 2ème étape.
Ne pas faire de bourde pour ne pas compromettre son excellent début de course, font que Gilles et René s'appliquent intelligemment à leur tâche. Tout en gardant une marge de manœuvre Gilles roule assez vite pour se maintenir au contact de ses adversaires. Ce ne sont pas, un tout droit (ES.6), un petit problème d'ABS (ES.8), à nouveau un tout droit (ES.9)… et toujours ce problème récurant d'ABS qui entament le moral de l'équipage. Bien au contraire, comme tout baigne dans l'huile Gilles avoue fort logiquement ne se préoccuper qu'essentiellement du Michelin. Tu parles !.... Les chronos s'améliorant au fil des ES, cela augure une suite des opérations très sereine pour le pilote de la belle Allemande blanche. Bilan de cette deuxième étape : Un bond de trois places au scratch et toujours dans le coup pour une prime intéressante de Monsieur ''Bibendum'' !....
Dimanche 8 Juillet : 3ème étape.
Avec quatre nouveaux chronos, l'étape dominicale ne démarre pas sous les meilleurs auspices. Un mauvais choix de pneus (Reprise des ''gommes tourismes'' de l'an passé !...), handicape d'entrée le pilote Porsche qui confirme bel et bien que les slics étaient de mise. Oublions ces chronos N°11 et 12 et passons aux N°13 et 14 qui mettront un terme à ce Rouergue 2007. Avec cette fois les bons pneus l'ultime boucle permet à Gilles et René de se livrer un peu plus dans la bataille, tout en surveillant ce qui se passe autour de lui. Marty ?.... Trop d'écart avec lui, il abandonne l'objectif de titiller le pilote de la Clio. . Gal est passé devant … ce n'est pas un problème non plus. Il ne reste plus qu'à surveiller la C2 d'Amourette qui passera finalement la Porsche pour lui voler la 7ème place qu'elle occupait jusque là.
Faisons les comptes.
Huitième au général. C'est bien, même très bien !... Quatrième du Michelin, premier du groupe Gt et de la classe GT10, posent une énorme cerise sur le gâteau que toute l'équipe du PPR va pouvoir déguster sans modération.
Vous pouvez lire les commentaires de Gilles à chaque point stop, et consulter photos et classements des championnats de France et Trophée Michelin sur  www.rallye-infotony.com