Gilles NANTET, né le 31 janvier 1957, ce savoyard pur souche, a commencé sa carrière en rallye tout-terrain en 1975.
Sa progression fut fulgurante puisqu'il est consacré Champion de France des Rallyes Tout-Terrain en 1981, 1982 et 1986.
Parallèlement à sa carrière tout terrain, Gilles entame une carrière sur asphalte. Il achète une R5 Turbo. Il termine 5ème au rallye du MONT-BLANC et remporte le rallye AIN-JURA en 1983.
Gilles restera fidèle à la R5 Turbo jusqu'en 1985.
En 1986, il revient à ses premiers amours : les rallyes Tout-Terrain. Il décrochera une troisième couronne nationale.
1987, Gilles terminera 3ème du Championnat de France des rallyes Tout-Terrain.
En 1988, Gilles est intégré à l'équipe officielle LADA, au côté de Jacky ICKX, il effectuera une campagne en mondial.
L'année 1989 marquera le retour sur asphalte de Gilles. Il pilotera une Golf GTI 16 S groupe N. Il remportera la classe au rallye de Maurienne et du Mont-Blanc.
Gilles continu aussi à rouler sur la terre, puisqu'il participe à des courses d'endurance. Il participera aux 24 Heures sur Glace de Chamonix au volant d'une LADA.
En 1990 et 1991, Gilles écume les rallyes de la ligue Rhône-Alpes et remporte de brillantes victoires de classe.
Le travail primant sur les rallyes, Gilles prend un peu de recule. Mais en 1997, accompagné par Daniel BURLET ils ouvriront le Championnat de France des rallyes pour Benoît ROUSSELOT. Ils ne se quitteront plus.
En 1998, Gilles loue une PORSCHE. Se sera le coup de foudre. Il l'achètera l'année suivante. Avec, Gilles et Daniel vont participer au Trophée FERODO en 1999 et 2000.
En 2001, il participe à la Coupe de France des Rallyes et il se qualifie pour la finale qui se déroulait à Amiens et il est sacré Champion du Comité Rhône-Alpes dans la catégorie "Rallye". | 
