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Points
A chaud, les impressions de Gilles !...
ES1 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « Nous n’avions plus d’embrayage au départ. Nous avons tapé des deux côtés, les rétros sont abîmés. »
ES2 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « Toujours des problèmes d’embrayage. Nous sommes partis grâce au démarreur. Je n’osais pas changer de vitesse par crainte de ne pas pouvoir me servir du frein moteur sur les freinages. J’espère que ce n’est qu’un souci de purge. »
ES3 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « Ça y est, ça marche. Les routes sont assez piégeuses… c’est un champ de mines par endroits. »
ES4 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « Mon problème d’embrayage a été résolu. Je suis en confiance, ça va bien. »
ES5 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « On se fait plaisir. »
Fin de 1ère étape : Vice Champion de France des Rallyes, Cédric Robert (Renault Clio R3) continue le développement de sa nouvelle auto au dixième rang juste devant la Porsche 911 de Gilles Nantet, esseulée depuis le retrait de François Delecour, moteur cassé.
ES7 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « J’ai été un peu long à chauffer. Je suis en dessous dans les virages. »
ES8 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « C’est une spéciale très bosselée, ça saute beaucoup. Je ne suis pas à l’aise avec la Porsche sur ce genre de terrain. »
ES9 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « C’est un morceau ! J’ai eu des soucis de frein sur la fin mais la route est bonne. »
ES10 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « J’ai repris trois secondes à Enjolras. »
ES11 : Gilles Nantet (Peugeot 996 GT3) : « Pour nous c’est difficile. Ça saute beaucoup pour ce type de voitures. »
ES12 : Gilles Nantet (Porsche 996 GT3) : « C’était dur avec plein de pièges. Il y avait du goudron noir. Je visais surtout l’arrivée avec la Porsche. »
Arrivée : Patrick Rouillard (Toyota Celica GT Four), leader depuis le départ en Trophée Michelin, a été contraint à l’abandon dans la dernière spéciale, voiture en feu. Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi), qui avait perdu une minute en début de rallye en se posant sur un talus, a bataillé toute l’épreuve pour finalement l’emporter et prendre la deuxième place du classement général du Championnat de France. Déception pour Ludovic Gal (Peugeot 306 Maxi), longtemps deuxième avant de casser un cardan, et pour Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi), moteur cassé dans le dernier chrono. Olivier Marty (Renault Clio Super 1600) prend la deuxième place de la catégorie devant Gilles Nantet (Porsche GT3).
(Source FFSA)
Classement scratch
Classement Championnat de FRANCE (Après Limousin) : Pilote
| Clt |
Nom |
Asa |
Points |
Groupe |
Résultats |
| 1 |
HENRY PATRICK |
0409 |
47.00 |
A |
3 |
| 2 |
MAUFFREY ERIC |
0314 |
45.00 |
A |
3 |
| 3 |
SALANON DAVID |
1612 |
44.00 |
A |
3 |
| 4 |
ROUILLARD PATRICK |
0907 |
30.00 |
A |
2 |
| 5 |
CUOQ JEAN-MARIE |
0502 |
29.00 |
A |
2 |
| 6 |
PETIT JEAN-ERIC |
0810 |
23.00 |
N |
3 |
| 7 |
ROBERT CEDRIC |
0520 |
22.00 |
A |
3 |
| 8 |
MARTY OLIVIER |
1706 |
19.00 |
A |
2 |
| 9 |
REBOA MARC |
0730 |
18.00 |
F2000 |
2 |
| 10 |
BARRAL THOMAS |
0507 |
15.00 |
A |
3 |
| 11 |
DELECOUR FRANCOIS |
0409 |
13.00 |
GT |
1 |
| 12 |
NANTET GILLES |
0514 |
13.00 |
GT |
2 |
| Clt |
Nom |
Asa |
Points |
Groupe |
Résultats |
| 1 |
MAUFFREY ERIC |
0314 |
28.00 |
|
3 |
| 2 |
ROUILLARD PATRICK |
0907 |
18.00 |
|
2 |
| 3 |
NANTET GILLES |
0514 |
12.00 |
|
2 |
Classement Championnat de FRANCE (Après Limousin) : Copilote
| Clt |
Nom |
Asa |
Points |
Groupe |
Résultats |
| 1 |
LOMBARD MAGALI |
0409 |
47.00 |
A |
3 |
| 2 |
COMBRONDE CELINE |
1612 |
44.00 |
A |
3 |
| 3 |
GRANDEMANGE MARIELLE |
0314 |
30.00 |
A |
2 |
| 4 |
ZAZURCA GUILHEM |
0811 |
30.00 |
A |
2 |
| 5 |
MARTY DAVID |
0502 |
29.00 |
A |
2 |
| 6 |
CHARBONNIER CELINE |
0726 |
23.00 |
N |
3 |
| 7 |
BEDON GERALD |
0520 |
22.00 |
A |
3 |
| 8 |
HOUSSIN GAETAN |
0112 |
20.00 |
A |
2 |
| 9 |
MARTIN LUDOVIC |
1706 |
19.00 |
A |
2 |
| 10 |
MARTOS HENRI |
0730 |
18.00 |
F2000 |
2 |
| 11 |
REBUT JULIEN |
0507 |
15.00 |
A |
3 |
| 12 |
RONFORT MELANIE |
0409 |
13.00 |
GT |
1 |
| 13 |
BELLEVILLE RENE |
0510 |
13.00 |
GT |
2 |
| 
