CRITERIUM DES CEVENNES Gilles NANTET PORSCHE 996 GT3   René BELLEVILLE Points A chaud, les impressions de Gilles !...  ES1 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « C’est catastrophique : la Porsche est beaucoup trop lourde sur ce terrain. Elle manque d’agilité et se ‘vautre’ dans les descentes. » ES2 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « La voiture est vraiment trop lourde, je n’arrive pas à la placer dans les virages serrés. » ES3 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « Je ne pense pas pouvoir aller beaucoup plus vite. » ES4 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « J’ai l’impression d’aller plus vite mais le temps est moins bon. » ES5 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « Mes pneus commencent à être très usés. J’ai fait un tête-à-queue dans l’ES4. » ES6 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « J’étais à côté de mes pompes, je n’étais pas prêt à disputer la spéciale de nuit. Même si le classement est satisfaisant je ne suis pas à l’aise. » Fin de 1ère étape : Esseulé en groupe GT, Gilles Nantet trouvait le terrain peu adapté à sa Porsche GT3. Il n’en occupait pas moins la 6e place du classement général devant l’excellent Guillaume Canivenq (Peugeot 206 RC). ES7 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « C’est une bonne remise en jambes ! La voiture saute beaucoup. » ES8 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « La dernière descente était une horreur. J’étais obligé de rouler en première sur le gravier et je ne pouvais pas accélérer… » ES9 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « Les routes sont trop étroites pour la Porsche, je ne fais qu’une succession d’accélérations et freinages. Je suis au maximum des possibilités de l’auto mais je ne parviens pas à trouver le rythme. » ES10 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : RAS ES11 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « J’ai été très prudent et régulier, ce qui donne un bon temps à l’arrivée. Je me suis calé entre les rails de graviers dans la descente. » ES12 : 14. Gilles Nantet (Porsche GT3) : « Je pensais que j’aurais du mal à rentrer dans le top 10, tant la voiture est inadaptée à ce parcours en raison de son poids. Terminer à la cinquième place est donc un bon résultat. » Arrivée : Auteur d’une fin de course flamboyante, Olivier Marty (Renault Clio S1600) soufflait la 4e place à Gilles Nantet (Porsche GT3). Classement scratch 1 HENRY Patrick - LOMBARD Magali Peugeot 307 WRC A 8W 2:12:31:2 2 CUOQ Jean-Marie - MARTY David Peugeot 307 WRC A 8W 2:14:45:4 +2:14:2 +2:14:2 3 ENJOLRAS Pascal - VITRANI Olivier Peugeot 207 S2000 A 7S 2:19:45:4 +7:14:2 +5:00:0 4 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Clio Super 1600 A 6 2:20:15:8 +7:44:6 +0:30:4 5 NANTET Gilles - BELLEVILLE René Porsche GT3 GT 10 2:20:53:9 +8:22:7 +0:38:1  Classement championnat de FRANCE  (Pilotes) : Après CEVENNES Clt Nom Asa Points Groupe Résultats 1 HENRY PATRICK 0409 94.00 A 6 2 SALANON DAVID 1612 88.00 A 6 3 CUOQ JEAN-MARIE 0502 81.00 A 5 4 MAUFFREY ERIC 0314 77.00 A 5 5 ROUILLARD PATRICK 0907 66.00 A 5 6 MARTY OLIVIER 1706 59.00 A 5 7 PETIT JEAN-ERIC 0810 53.00 N 6 8 NANTET GILLES 0514 50.00 GT 5   Classement championnat de FRANCE  (Copilotes) : Après CEVENNES Nom Asa Points Groupe Résultats 1 LOMBARD MAGALI 0409 94.00 A 6 2 COMBRONDE CELINE 1612 88.00 A 6 3 MARTY DAVID 0502 81.00 A 5 4 ZAZURCA GUILHEM 0811 66.00 A 5 5 HOUSSIN GAETAN 0112 52.00 A 4 6 BELLEVILLE RENE 0510 50.00 GT 5                         (après CEVENNES) Clt Nom Asa Points Groupe Résultats 1 MAUFFREY ERIC 0314 46.00   5 2 ROUILLARD PATRICK 0907 44.00   5 3 MARTY OLIVIER 1706 32.00   4 4 NANTET GILLES 0514 26.00   5 Prochaine épreuve : Terre du VAUCLUSE